قوللىنىشچان پروگراممىلار: ئېگىز بىنا
ئاخىرقى ئىشلەتكۈچىلەر: پولى تەرەققىيات پاي كونترول گۇرۇھى چەكلىك شىركىتى ، خېگۇاڭ چېنيۇ تۈرى
ئورنى: جۇڭگو ، تەييۈەن شەھىرى
ۋاقتى: 2023-6-2
مەھسۇلات:
● CK-15-T ئوتتۇراھال زىچلىق B تىپلىق قۇياش توسۇش چىرىغى
Poly Heguangchenyue مەركىزى كارخانا Poly نىڭ تۇنجى قېتىم «خېگۇاڭ يۈرۈشلۈكى» نىڭ ئالىي دەرىجىلىك مەھسۇلاتلىرىنى ئوتتۇرىغا چىقىرىپ ، شەھەردە كەم ئۇچرايدىغان مىليون كۋادرات مېتىرلىق تۆۋەن زىچلىقتىكى چوڭ تۈرنى بارلىققا كەلتۈرۈشى.بۇ تۈر لوڭچېڭ كوچىسىنىڭ باش رايونىغا جايلاشقان بولۇپ ، 85-160 كىۋادرات مېتىر كۆلەمدىكى كىچىك ئېگىز بىنالار ، مۇنارلار ۋە داچىلار ئوخشىمىغان تۇرالغۇ ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ.
خەلقئارا پۇقرالار ئاۋىئاتسىيە تەشكىلاتى (ICAO) نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، ئېگىز بىنالار ۋە ئايروپىلانغا خەتەرلىك باشقا قۇرۇلۇشلاردا ئاۋىئاتسىيە توسۇش چىرىغى بولۇشى كېرەك.ئوخشىمىغان بىنا ئېگىزلىكى ئوخشىمىغان كۈچلۈكلىكتىكى توساق چىرىغى ياكى مەلۇم بىرلەشتۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ.
ئېگىز بىنالار ۋە ئىمارەتلەرگە ئورنىتىلغان ئاۋىئاتسىيە توسۇش چىرىغى جىسىمنىڭ تىزىمىنى ھەر تەرەپتىن كۆرسىتەلەيدىغان بولۇشى كېرەك.گورىزونتال يۆنىلىشنى تەخمىنەن 45 مېتىر ئارىلىقتا توسۇش چىرىغى ئورنىتىشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.ئادەتتە ، توسۇش چىرىغى بىنانىڭ ئۈستىگە ئورنىتىلىشى ، ئورنىتىش ئېگىزلىكى H گورىزونتال يەردىن بولۇشى كېرەك.
● ئۆلچەم: CAAC 、 ICAO 、 FAA 《MH / T6012-2015》 《MH5001-2013》
تەۋسىيە قىلىنغان يورۇقلۇق دەرىجىسىنىڭ سانى قۇرۇلمىنىڭ ئېگىزلىكىگە باغلىق
Each ھەر بىر دەرىجىدىكى يورۇقلۇق بىرلىكىنىڭ سانى ۋە ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى قويۇلۇشى كېرەك ، شۇڭا azimuth دىكى ھەر بىر بۇلۇڭدىن يورۇقلۇق كۆرۈنىدۇ.
جىسىم ياكى بىر گۇرۇپپا بىنالارنىڭ ئومۇمىي ئېنىقلىمىسىنى كۆرسىتىش ئۈچۈن چىراغ ئىشلىتىلىدۇ.
Buildings بىنالارنىڭ كەڭلىكى ۋە ئۇزۇنلۇقى ئۈستى ۋە ھەر بىر يورۇقلۇق دەرىجىسىگە ئورنىتىلغان ئايروپىلان ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغىنىڭ سانىنى بەلگىلەيدۇ.
Night تۆۋەن دەرىجىدىكى ئايروپىلان ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى كېچىدە H ≤ 45 مېتىرلىق قۇرۇلمىغا ئىشلىتىلىشى كېرەك ، ئەگەر بۇلار يېتەرلىك ئەمەس دەپ قارالسا ، ئوتتۇرا - يۇقىرى كۈچلۈكلىكتىكى چىراغ ئىشلىتىش كېرەك.
A ئوتتۇراھال كۈچلۈكلۈكتىكى ئايروپىلان ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى A ، B ياكى C تىپلىق بۇيۇملارنى كەڭ كۆلەمدە (بىنا ياكى دەرەخلەر گۇرۇپپىسى) ياكى قۇرۇلمىسىنى 45 مېتىر <H ≤ 150 مېتىر يورۇتۇشقا ئىشلىتىش كېرەك.
ئەسكەرتىش: ئوتتۇراھال كۈچلۈكلۈكتىكى ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى ، A ۋە C تىپلىرىنى يالغۇز ئىشلىتىش كېرەك ، ئەمما ئوتتۇراھال كۈچلۈكلۈك چىرىغى ، B تىپنى يالغۇز ياكى LIOL-B بىلەن بىرلەشتۈرۈش كېرەك.
● يۇقىرى سىجىللىقتىكى ئايروپىلان ئاگاھلاندۇرۇش تىپى A ، ئەگەر ئۇنىڭ H> 150 مېتىر ۋە ئاۋىئاتسىيە تەتقىقاتى بۇ خىل چىراغنىڭ جىسىمنى كۈندىن-كۈنگە تونۇشىدا كەم بولسا بولىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرەلەيدۇ.
خېرىدار ئېگىز بىنا ئۈچۈن CAAC ماس كېلىدىغان كېچىدە ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى سىستېمىسىنى تەلەپ قىلغان.بۇ سىستېما تۆۋەن تەننەرخلىق ، تېز ھەم قاچىلاشقا قۇلايلىق بولۇشى ھەمدە بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن توك بىلەن تولۇق ئۆز-ئۆزىنى كونترول قىلىشى ۋە تولۇق ئاپتوماتلاشتۇرۇلۇشى كېرەك بولۇپ ، چىراغنى كەچكىچە قوزغىتىپ ، تاڭ ئاتقاندا ئاكتىپسىزلاشتۇرىدۇ.
توختىماي رېمونت قىلىش ياكى زاپچاس ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلمايدىغان ۋە ئەڭ ئاز مەشغۇلات قىلغۇچىلارنىڭ ئارىلىشىشى بىلەن ئۇزۇن يىل ئىشەنچلىك ئىجرا قىلىدىغان تۆۋەن ئاسراشلىق يورۇتۇش سىستېمىسىمۇ لازىم ئىدى.ئەگەر ئاسراشقا توغرا كەلسە ، يورۇتۇش ئەسلىھەلىرى ياكى ئۇلارنىڭ زاپچاسلىرىنى ئىمارەتنىڭ مەشغۇلاتىغا ياكى يېقىن ئەتراپتىكى باشقا بىنالاردىكى چىراغلارنىڭ خىزمىتىگە دەخلى يەتكۈزمەي ياكى ئالماشتۇرماي ئاسانلا ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.
ئوتتۇراھال زىچلىقتىكى قۇياش توسۇش چىرىغى (MIOL) ، كۆپ LED تىپى ، ICAO قوشۇمچە 14 تىپ B ، FAA L-864 ۋە Intertek & CAAC (جۇڭگو خەلق ئاۋىئاتسىيە باشقۇرۇش ئىدارىسى) ئېتىراپنامىسىگە ئېرىشتى.
بۇ مەھسۇلات ئىشەنچلىك ۋە ئەلا سۈپەتلىك قۇياش سىستېمىسىنى ئىزدىگەندە ، توك بىلەن تەمىنلىمەيدىغان رايونلارغا ياكى ۋاقىتلىق توسالغۇ نۇر سىستېمىسى تەلەپ قىلىنغاندا ئورنىتىشتىكى كۆڭۈلدىكىدەك ھەل قىلىش چارىسى.
قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيە بىلەن CK-15-T ئوتتۇراھال زىچلىقتىكى توسۇش چىرىغى ئىمكانقەدەر ئىخچام ، ئورنىتىش ئاسان بولغان قۇراشتۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 13-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە