يېقىندا CDT تېخنىكا ئەترىتى سۇجۇدىكى بېنگال ئېلېكتر تورى شىركىتى (PGCB) دىن كەلگەن خېرىدارنى زىيارەت قىلىپ ، يۇقىرى بېسىملىق ئېلېكتر يەتكۈزۈش لىنىيىسىگە ئايروپىلان ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى ئىشلىتىشنى مۇزاكىرە قىلدى.
PGCB بېنگال ھۆكۈمىتىنىڭ پۈتۈن مەملىكەتكە توك يەتكۈزۈشنى ھاۋالە قىلغان بىردىنبىر تەشكىلاتى.ئۇلار ئوپتىك تالادىن تەركىب تاپقان كۈچلۈك ئىچكى ئالاقە تورى ئەسلىھەلىرىنى قۇرۇشقا ئەھمىيەت بېرىدۇ.ھازىر PGCB نىڭ مەملىكەت مىقياسىدا 400 كىلوۋولت ، 230 كىلوۋولت ۋە 132 كىلوۋولتلۇق توك يەتكۈزۈش لىنىيىسى بار.بۇنىڭدىن باشقا ، PGCB نىڭ 400/230 كىلوۋولتلۇق ئېلېكتر تورى ، 400/132 كىلوۋولتلۇق ئېلېكتر تورى ، 230/132 كىلوۋولتلۇق ئېلېكتر تورى ، 230/33 كىلوۋولتلۇق ئېلېكتر تورى ۋە 132/33 كىلوۋولتلۇق ئېلېكتر تورى بار.بۇنىڭدىن باشقا ، PGCB ھىندىستانغا 1000 مېگاۋاتلىق 400 كىلوۋولتلۇق HVDC قايتىش پونكىتى (ئىككى بۆلەك ئورنىتىلغان) ئارقىلىق ئۇلانغان.ھۆكۈمەتنىڭ ئېلېكتر ساھەسىدىكى ئومۇمىي پىلانىغا ئاساسەن «Vision 2041» نى يولغا قويۇش ئۈچۈن ، PGCB بارا-بارا كۈچلۈك دۆلەت تورى تورىنى بەرپا قىلماقتا.
بۇ قېتىم ئۇلار داڭلىق سىملىق ئىشلەپچىقىرىش شىركىتىدىن بىرىنى زىيارەت قىلىپ ، بىزنى يېڭى 230 كىلوۋولتلۇق يۇقىرى بېسىملىق توك يەتكۈزۈش لىنىيىسى مۇنارىغا ئايروپىلان ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغىنى قانداق ئورنىتىشنى مۇزاكىرە قىلىشقا تەكلىپ قىلدى. ئېلېكتر مۇنارىغا يۇقىرى سىجىللىقتىكى ئاۋىئاتسىيە توسۇلۇش چىرىغىنى ئورۇنلاشتۇرۇڭ ، ئەمما بىز بۇ تەكلىپنى بەرگەندىن كېيىن ۋە خوجايىن بۇ پىلاننى رەت قىلدى ، چۈنكى ئۇلار قۇياش ئېنېرگىيەلىك ئايروپىلان ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى چىرىغىنى لىنىيىگە ئىشلىتىشنى خالايدۇ. PGCB نىڭ ئىجرائىيە ئىنژېنېرى دېۋان ئەپەندى. بىز ماياكنى كۈندۈزى ئاق چاقماق ، كېچىدە قىزىل چاقماق بىلەن ئىشلەيمىز. قۇياش ئېنېرگىيىسى ئايروپىلانىدىن ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى ئورنىتىشنىڭ قۇلايلىقلىقىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئايرىلغان قۇياش ئېنېرگىيەلىك ماياك چىرىغىنى ئېلېكتر مۇنارىغا لايىھىلەپ چىقتۇق. كونترول سىستېمىسى بىلەن ئۇلارنى ئورنىتىش تېخىمۇ قۇلايلىق ، ھەمدە تېخىمۇ كۆپ ئەمگەك ۋە چىقىمنى تېجەيدۇ. بۇ يىغىن جەريانىدا ، بىز ئالدىنقى تۈرىمىز توغرىسىدىكى بىر قىسىم سىنلارنى خېرىدارلارغا پايدىلىنىش ئۈچۈن ھەمبەھىرلىدۇق.
ئەمما بۇنىڭ ئۈچۈنمۇ ، خېرىدارلار ئايرىلغان قۇياش ئېنېرگىيەلىك LED ئاۋىئاتسىيە توسۇلۇش چىرىغى تېخىمۇ كۆپ كابېل ئىشلىتىلىدۇ دەپ ئويلىدى ، چۈنكى بىز ماياك چىرىغى ، قۇياش ئېنېرگىيىسى تاختىسى ، كونترول تاختىسى سىستېمىسى ۋە باتارېيە سىستېمىسى بىلەن ئۇلىنىشىمىز ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ كابېلغا ئېھتىياجلىق. ئەگەر قاچىلاش ئىنژېنېرلىرى پىششىق بولمىسا. بۇ ئۈسكۈنە ، قاچىلاش جەريانى نۇرغۇن مەسىلىلەرگە دۇچ كېلىدۇ ، ھەتتا چىراغنى ۋەيران قىلىدۇ .شۇڭا ئۇلار بىزنىڭ بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئۈسكۈنى بىلەن تەمىنلىشىمىزنى ئۈمىد قىلىدۇ. خېرىدارلارنىڭ تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، باش ئىنژېنېرىمىز بۇ يىغىن جەريانىدا تەكلىپنى ئۆزگەرتىپ ، ئاخىرىدا تېخىمۇ ياخشى پىلان بەردى. the client.
يوللانغان ۋاقتى: Jul-03-2024